黃俊芬的生活時報

早前由美國德克薩斯大學、賴斯大學、明尼蘇達大學等多所院校的六位學者共同發表了一篇研究論文，標題是：《炫耀性消費作為性信號係統的作用》。他們指出，炫耀性消費就像孔雀的羽毛，炫耀者可能是在追求短期性伴侶。男性在追求長期關係時，便會比較少地表現出炫耀性消費行為。

何謂『炫耀性消費』

據新華網報導，美國經濟學家凡勃倫在1899年出版的《有閒階級論》中提出一種概念叫『炫耀性消費』。他認為，要獲得並持久保多段變頻跳蛋持尊榮，僅僅有財富是不夠的，能夠提供財富的証明才更重要。而炫耀性的消費，就為自己擁有財富提供了証明。所以炫耀性消費的目的不是商品本身，而是在用這種消費把自己跟別人更確切地說是窮人區別開。

之後的經濟學家們便將這種炫耀性消費的商品稱為『凡勃倫物品』。凡勃倫物品包含兩種功能，一種是商品實際使用功能，另外一種就是炫耀性消費功能，而炫耀性消費功能由價格決定，價格越高，炫耀性消費效用就越高，『凡勃倫物品』在市場上也就越受歡迎。所以，才會有『不求最好，但求最貴』一說。

一夫多妻制的動物往往都會具有這種炫耀性的特徵。比如披著華麗羽毛的雄孔雀，會通過展示自己的霓羽來吸引雌性注意，從而獲得交配和延續自身基因的機會。『炫耀性消費』行為便類似這種針對進化中的性選擇而形成的應對策略。

女性與男性態度不同

不過，並非所有的動物面對性選擇時，都會採取炫耀行為來獲得交配機會。進化生物學研究者們發現，動物炫耀行為的程度與雌雄性個體的配偶行為以及在哺育後代過程中承擔責任的差異有關。簡單來說，一夫一妻制、雌雄個體共同哺育後代的動物，就比較少會出現炫耀性特徵。而一夫多妻制，或者雄性個體不承擔哺育後代責任的動物，往往具有更多的炫耀性行為。

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研究者最後歸納得出：炫耀性消費行為意味著有追求短期的伴侶關係的傾向。他們認為，伴侶關係（長期/短期）和投入傾向（花錢多/花錢少）是存在一定關係的。他們的實驗與調查結果都表明，對於男性被試者來說，激發其炫耀性消費行為的關鍵因素，正是對於短期伴侶關係的追求。也就是說，男性在追求長期關係時，會比較少地表現出炫耀性消費行為。

奇怪的是，對於女性被試者來說，卻沒有出現這樣的明顯特徵。研究者表示，這也可能是由於實驗過程中由於女性知道在做實驗，所以沒能完全坦白地承認自己內心深處的真實想法。那麼女性對於男性的炫耀行為會持怎樣的態度呢？隨後的實驗中，研究者們給女性看了附有同樣介紹的同一個人的照片，不同的是，有些女性會看到此人最近買了一輛本田汽車，另一些女性會看到此人買的是保時捷。有趣的是，這次的結果表明，更多女性在選擇結婚物件時，會傾向於非炫耀性消費的目標；選擇約會對象時，卻傾向於炫耀性消費的目標。





美國聯合航空超賣機票強拖旅客下機，讓許多人相當震驚，不過，據美國運輸部資料顯示，目前美國航空公司趕人下機的比率，是1995年來最低。英國《路透社》也在報導中揭露，誰才是最愛趕人的美國航班。

據美國運輸部資料，去年美國各航空因超賣機票而將旅客趕下飛機，每10萬人僅6人。英國《路透社》以此資料，針對12大美國航空進行分析，結果發現其中最願意給予旅客下機賠償的航空公司，分別為阿拉斯加航空（Alaska Airlines）平均1605美元、捷藍航空公司（JetBlue）平均1254美元。

而發生此次事件的聯合航空，雖趕客下機比率為每10萬人有4.3人，並非最高，但補償金額每人平均僅559美元，是12大航空裡倒數第三。趕客比率最低的則是規模較小的夏威夷航空（Hawaiian Airlines），去年僅有49名乘客被趕下機，補償金額加總不到2.5萬美元。其中最會將乘客趕下班機的，則是美國西南航空公司（Southwest Airlines Co），光去年就趕走近1.5萬人，每10萬人平均趕走9.9人，給予乘客之補償金額平均為874美元。



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